আপনার এমন একটি আবাসন প্রয়োজন যা আপনার সামগ্রীর বিল না গলিয়ে রোলিং স্টক ফায়ার স্ট্যান্ডার্ড পাস করে। JE LED রেল গাড়ির বাতি হাউজিং একটি 6063 অ্যালুমিনিয়াম হিট সিঙ্ক একটি EN 45545-2 কমপ্লায়েন্ট পলিকার্বোনেট ডিফিউজারের সাথে যুক্ত করে। এটি বিশেষভাবে B2B লাইটিং অ্যাসেম্বলার এবং ভারী রেল, সাবওয়ে কার এবং ট্রানজিট বাসের পুনরুদ্ধারকারী ঠিকাদারদের জন্য তৈরি করা হয়েছে যেখানে উপাদান ব্যর্থতা একটি বিশাল দায়।
বিশুদ্ধ প্লাস্টিকের হাউজিং রেল ট্রানজিটের ধ্রুবক কম্পনের অধীনে বিকৃত হয়। ক্রমাগত সিলিং রানের জন্য অল-অ্যালুমিনিয়াম ফিক্সচারের ওজন অনেক বেশি। JE-231 প্রোফাইল একটি বিশেষায়িত পলিকার্বোনেট কভারের সাথে একটি অনমনীয় 6063 অ্যালুমিনিয়াম খাদ মেরুদণ্ডকে একত্রিত করে এটি সমাধান করে।
অ্যালুমিনিয়াম বেস একটি কাঠামোগত মেরুদণ্ড এবং একটি তাপ সেতু উভয় হিসাবে কাজ করে। উচ্চ-আউটপুট এলইডি স্ট্রিপগুলি স্থানীয় তাপ উৎপন্ন করে যা একটি সিল করা প্লাস্টিকের টিউবের ভিতরে আটকে থাকলে ডায়োডের জীবনকালকে হ্রাস করে। অ্যালুমিনিয়াম চ্যানেলটি সেই তাপটিকে দূরে সরিয়ে দেয়, যা ফিক্সচারটিকে 50,000-ঘন্টার পরিষেবা জীবনে তার নির্দিষ্ট আলো আউটপুট বজায় রাখতে দেয়।
কভারের জন্য, আমরা স্ট্যান্ডার্ড এক্রাইলিকের পরিবর্তে প্রভাব-প্রতিরোধী পলিকার্বোনেট এক্সট্রুড করি। শারীরিক প্রভাব অধীনে এক্রাইলিক snaps. পলিকার্বোনেট flexes. এই উপাদান পছন্দ হাউজিং ভেঙে যাওয়া থেকে বাধা দেয় যদি কোনও যাত্রী এটিকে আঘাত করে বা কোনও রক্ষণাবেক্ষণকারী ক্রু পরিদর্শনের সময় কোনও সরঞ্জাম ফেলে দেয়।
ট্রানজিট আলো নির্দিষ্ট করার অর্থ হল কঠোর অগ্নি নিরাপত্তা ম্যান্ডেট নেভিগেট করা। একটি স্ট্যান্ডার্ড অফ-দ্য-শেল্ফ LED টিউব হাউজিং অবিলম্বে একটি রোলিং স্টক অডিট ব্যর্থ হবে।
আমাদের ব্যবহৃত polycarbonateLED রেল গাড়ি বাতি হাউজিংEN 45545-2 পূরণ করার জন্য প্রকৌশলী করা হয়েছে, রেলওয়ে যানবাহনে উপকরণের আগুনের আচরণের জন্য ইউরোপীয় মান। এই নির্দেশিকা ধোঁয়ার অস্বচ্ছতা এবং বিষাক্ততার উপর কঠোর সীমা নির্ধারণ করে। সাবওয়ে টানেলে আগুন লাগলে, যাত্রীরা অবশ্যই প্রস্থান দেখতে সক্ষম হবেন এবং তারা সিলিং প্লাস্টিক পুড়িয়ে নির্গত বিষাক্ত হ্যালোজেন শ্বাস নিতে পারবেন না।
একই সাথে, হাউজিং একটি UL-94 V0 শিখা প্রতিরোধক রেটিং বহন করে। যাত্রী পরিবেশের জন্য প্লাস্টিক এক্সট্রুশন নির্দিষ্ট করার আগে UL-94 রেটিংগুলির মধ্যে পার্থক্য বুঝুন:
সস্তা বাণিজ্যিক প্লাস্টিক গলে নিচের সিটে আগুন নেভাবে। একটি সত্য V0 শিখা retardant LED ট্রানজিট আলো হাউজিং নির্দিষ্ট করা এই জটিল ব্যর্থতা মোড দূর করে।
ট্রেনের সিলিংগুলি প্রতিকূল পরিবেশ। ব্রেক ডাস্ট, কার্বন পার্টিকুলেট এবং উচ্চ-চাপ ওয়াশিং সিস্টেমগুলি সহজেই মানক বাণিজ্যিক আলোর ফিক্সচারের সাথে আপস করে।
একটি IP65 রেল যান LED বাতি হাউজিং অভ্যন্তরীণ PCB সংক্ষিপ্ত থেকে পরিবাহী ধুলো প্রতিরোধ করে। IP65-এ "6" ধুলো-আঁটসাঁট কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। "5" প্রত্যয়িত করে যে হাউজিং যেকোনো দিক থেকে কম চাপের জলের জেট সহ্য করে। যখন রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীরা একটি পাতাল রেল গাড়ির অভ্যন্তরকে শক্তি-ধোয়, তখন সিলিকন সিল এবং শেষ ক্যাপগুলি অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক্স থেকে আর্দ্রতা দূরে রাখে।
এই রেটিং অর্জনের জন্য সঠিক এক্সট্রুশন সহনশীলতা প্রয়োজন। যদি পলিকার্বোনেট ডিফিউজার অ্যালুমিনিয়াম চ্যানেলে পুরোপুরি বসতে না পারে, তবে তাপীয় প্রসারণ সময়ের সাথে মাইক্রো-গ্যাপ তৈরি করবে। আমাদের টুলিং প্রক্রিয়া -20°C থেকে 45°C পর্যন্ত তাপমাত্রার সুইং জুড়ে সেই IP65 সীলটি বজায় রাখার জন্য মাত্রিক সহনশীলতাকে যথেষ্ট শক্তভাবে ধরে রাখে।
ট্রানজিট কর্তৃপক্ষ আর শুধু লাইট কেনে না। তারা অকুপেন্সি সেন্সর, ব্লুটুথ বীকন এবং স্বয়ংক্রিয় পাবলিক অ্যাড্রেস মডিউলগুলির জন্য সিলিং-মাউন্ট করা পাওয়ার রেল কিনে।
আপনি যখন একটি আবাসন নির্দিষ্ট করেন, তখন অভ্যন্তরীণ ছাড়পত্র আপনার আপগ্রেডের পথ নির্দেশ করে। একটি আদর্শ 26 মিমি ব্যাসের LED ট্রেন ল্যাম্প হাউজিং একটি মৌলিক T8-স্টাইলের PCB-এর সাথে পুরোপুরি ফিট করে। যাইহোক, যদি আপনার ট্রানজিট চুক্তিতে IoT হার্ডওয়্যারকে সরাসরি লুমিনেয়ারে একীভূত করার প্রয়োজন হয়, তাহলে আপনার একটি গভীর অভ্যন্তরীণ গহ্বর সহ একটি প্রোফাইল প্রয়োজন।
JE-231 সিরিজ ডেডিকেটেড অভ্যন্তরীণ স্লট প্রদান করে। আপনি প্রাথমিক LED বোর্ডটিকে নীচের তাপীয় চ্যানেলে স্লাইড করুন, উপরের ক্লিয়ারেন্সটি সেকেন্ডারি ক্যাবলিং বা লো-প্রোফাইল সেন্সর বোর্ডের জন্য খোলা রেখে দিন। এই বিচ্ছেদ সংকেত হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করে এবং চূড়ান্ত সমাবেশের সময় তারের জোতা সংগঠিত রাখে।
অফ-দ্য-শেল্ফের মাত্রা খুব কমই কাস্টম ট্রানজিট সিলিংয়ে মানায়। একটি সাবওয়ে কার এলইডি ল্যাম্প হাউজিং প্রায়ই 2400 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত হয় বা রেলকারের অভ্যন্তরীণ নকশার সাথে মেলে ক্রমাগত, ফাঁক-মুক্ত রানের প্রয়োজন হয়।
আট বছরের এক্সট্রুশন অভিজ্ঞতা সহ একটি চীনা প্রস্তুতকারক হিসাবে, JE একটি সরাসরি T8 LED ট্রেন লাইটিং হাউজিং OEM হিসাবে কাজ করে। আমরা সঠিকভাবে প্রজেক্টের স্পেসিফিকেশনের জন্য প্রোফাইল কেটেছি, আপনার অ্যাসেম্বলি টিমের জন্য প্রয়োজনীয় অন-সাইট ফেব্রিকেশনকে মারাত্মকভাবে কমিয়ে দিয়েছি।
আপনাকে অবশ্যই হাউজিং এর অভ্যন্তরীণ ট্র্যাক প্রস্থ আপনার PCB-এর সাথে মেলাতে হবে। চ্যানেলে খুব ঢিলেঢালাভাবে বসে থাকা একটি বোর্ড ট্রেনের কম্পনের অধীনে ঝাঁকুনি দেবে, শেষ পর্যন্ত আলো না আসা পর্যন্ত সোল্ডার জয়েন্টগুলিকে ক্লান্ত করবে। একটি বোর্ড যা খুব টাইট তাপ সম্প্রসারণের সময় নম হবে। আমরা আপনার নির্দিষ্ট FR4 বা অ্যালুমিনিয়াম PCB এর সাথে মেলে সুনির্দিষ্ট বোর্ড স্লট সহ কাস্টম LED রেল গাড়ির আলোর প্রোফাইলগুলিকে এক্সট্রুড করি।
| স্পেসিফিকেশন চেক | কেন এটা সমাবেশ জন্য গুরুত্বপূর্ণ |
|---|---|
| পিসিবি ট্র্যাক প্রস্থ | আপনার বোর্ডের সাথে হুবহু মিলতে হবে (যেমন, 10 মিমি, 12 মিমি)। কম্পন র্যাটেল এবং তাপীয় নমন প্রতিরোধ করে। |
| হাউজিং দৈর্ঘ্য | 2400 মিমি পর্যন্ত কাস্টম কাট স্প্লিসিং কমায় এবং জল প্রবেশের বিন্দু কমিয়ে দেয়। |
| এন্ড-ক্যাপ সিলিং | চূড়ান্ত আইপি রেটিং নির্ধারণ করে। সিলিকন গ্যাসকেট সংকুচিত করার জন্য সুনির্দিষ্ট স্ক্রু গর্ত প্রান্তিককরণ প্রয়োজন। |
উত্তর আমেরিকার ট্রানজিট প্রকল্পগুলির জন্য সোর্সিং উপাদানগুলির জন্য উত্পাদন স্কেলের সাথে কঠোর সম্মতির ভারসাম্য প্রয়োজন। ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলি প্রায়শই হাউজিং পরীক্ষা করার জন্য সপ্তাহ নষ্ট করে যা শেষ পর্যন্ত অগ্নি শংসাপত্র ব্যর্থ হয়।
শারীরিক ফিট এবং তাপীয় কর্মক্ষমতা যাচাই করে শুরু করুন। আপনি আমাদের কাটা নমুনা অনুরোধ করতে পারেনEN 45545-2 অনুগত LED টিউব হাউজিংআপনার নিজের আইপি টেস্টিং, ভাইব্রেশন মক-আপ এবং তাপীয় বিশ্লেষণ চালানোর জন্য।
একবার আপনার ইঞ্জিনিয়ারিং টিম এক্সট্রুশন প্রোফাইল এবং এন্ড-ক্যাপ সিলগুলিতে সাইন অফ করলে, আমরা ভলিউম উত্পাদনে চলে যাই। বিদ্যমান ছাঁচের জন্য স্ট্যান্ডার্ড লিড টাইম 15 থেকে 20 দিন চলে। যদি আপনার চুক্তিতে একটি পুরানো সাবওয়ে ফ্লিটের জন্য একটি পরিবর্তিত ক্রস-সেকশন বা নির্দিষ্ট মাউন্টিং বন্ধনীর প্রয়োজন হয়, কাস্টম টুলিং প্রাথমিক টাইমলাইনে প্রায় দুই সপ্তাহ যোগ করে। নমুনাগুলি মূল্যায়ন করুন, আপনার নিজস্ব ল্যাবে V0 রেটিং যাচাই করুন এবং আপনার সমাবেশের মাত্রাগুলি লক করুন৷